In groep studinten stelde in fraach doe't se besocht it fabryk: Wêrom binne de diameters fan de skaft útwreidings fansels oars foar twa motors mei yn prinsipe deselde foarm?Oangeande dizze ynhâld hawwe guon fans ek ferlykbere fragen steld.Yn kombinaasje mei de fragen dy't troch fans steld wurde, hawwe wy in ienfâldige útwikseling mei jo.
De diameter fan de skaftferlenging is de kaai foar de ferbining tusken it motorprodukt en de oandreaune apparatuer.De shaft extension diameter, keyway breedte, djipte en symmetry allegear direkt beynfloedzje de definitive ferbining en transmission effekt, en binne ek de kaai objekten foar de kontrôle fan de skaft ferwurkjen proses.Mei de tapassing fan automatisearre numerike kontrôleapparatuer yn dielenferwurking is de kontrôle fan skaftferwurking relatyf maklik wurden.
Nettsjinsteande de algemiene-doel of spesjale-doel motors, de skaft útwreiding diameter is besibbe oan de rated koppel, en der binne hiel strange regeljouwing yn de technyske betingsten fan motor produkten.Elk mislearjen fan 'e beoardielingsfaktor sil liede ta it mislearjen fan' e heule masine.As basis foar de seleksje fan 'e stypjende motor foar de apparatuer fan' e klant, sil it ek dúdlik wurde oanjûn yn 'e produktmonsters fan elke motorfabryk en yn oerienstimming mei de technyske betingsten;en foar de shaft extension grutte oars as de standert motor, it wurdt unifoarm taskreaun oan de net-standert shaft extension.As sokke easken binne fereaske, is technyske kommunikaasje mei de motorfabrikant fereaske.
Motorprodukten ferstjoere koppel troch de skaftferlinging, de diameter fan 'e skaftútwreiding moat oerienkomme mei it oerdroegen koppel, en de grutte moat soargje kinne dat de skaftútwreiding net ferfoarmet of brekke tidens de wurking fan 'e motor.
Under de betingst fan deselde sintrumhichte is de diameter fan 'e skaftútwreiding relatyf fêst.Yn 't algemien is de diameter fan' e skaftútwreiding fan 'e 2-poal hege snelheidsmotor ien gear lytser as dy fan' e oare 4-polige en boppe lege snelheidsmotoren.De diameter fan 'e skaftferlinging fan' e lege krêftmotor mei deselde basis is lykwols unyk, om't de grutte fan it oerdroegen koppel net genôch is om de diameter fan 'e skaftferlinging te beynfloedzjen, d'r sil in kwalitatyf ferskil wêze, en de veelzijdigheid is de dominante faktor.
Troch in konsintryske motor mei hege krêft en ferskillende poalnûmers as foarbyld te nimmen, moat it nominearre koppel fan 'e motor mei in lyts oantal peallen en hege snelheid lyts wêze, en it nominearre koppel fan' e motor mei in grut oantal peallen en lege snelheid moat grut wêze.De grutte fan it koppel bepaalt de diameter fan 'e draaiende skacht, dat is, it koppel fan' e lege snelheidsmotor is relatyf grut, dus it sil oerienkomme mei de gruttere diameter fan 'e skaftútwreiding.Om't it krêftspektrum bedekt troch itselde framenûmer relatyf breed kin wêze, wurdt soms de diameter fan 'e skaftferlinging fan' e motor mei deselde snelheid ek ferdield yn gears.Mei it each op de universele easken fan motordielen mei hege konsintrisiteit en heech oantal peallen, is it better om ferskate skaftferlingingsdiameters yn te stellen neffens it oantal peallen fan 'e motor ûnder de betingst fan hege konsintrisiteit en hichte, om ûnderferdieling te foarkommen. ûnder de betingst fan hege konsintrisiteit en heech oantal peallen..
Neffens it ferskil fan it motorkoppel ûnder de betingst fan itselde sintrum, hege krêft en ferskillende snelheden, wat de klant sjocht is allinich it ferskil yn 'e diameter fan' e motorasferlinging, en de eigentlike ynterne struktuer fan 'e motorbehuizing is mear ferskillend.De bûtenste diameter fan 'e rotor fan' e lege-snelheid multi-poal motor is grutter, en de yndieling fan 'e stator winding is ek gâns oars as dy fan' e pear-poadium motor.Benammen foar 2-hege-snelheid motors, net allinnich de skaft útwreiding diameter is ien gear lytser as oare pole-nûmer motors, mar ek de bûtenste diameter fan de rotor is ekstreem lyts.De lingte fan de stator ein beslacht in grut part fan de motor holte romte, en der binne in protte manieren fan elektryske ferbining oan 'e ein.En in protte produkten mei ferskillende eigenskippen kinne wurde ôflaat troch elektryske ferbining.
Neist it ferskil yn 'e diameter fan' e motor shaft extension, der binne ek wat ferskillen yn de shaft extension en rotor type motors foar ferskate doelen.Bygelyks, de skaftferlinging fan 'e opheffende metallurgyske motor is meastentiids koanyske as-útwreiding, en guon motors foar kranen en elektryske tilels binne ferplichte om konyske rotors te wêzen.Wachtsje.
Foar motorprodukten, mei it each op de easken foar de serialisaasje en generalisaasje fan dielen en komponinten, befetsje de foarm en grutte fan 'e dielen spesifike prestaasjeskenmerken.Hoe dizze grutte koades wirklik te begripen en te lêzen is echt in grutte technology.ûnderwerp.
Post tiid: Jul-14-2022