Ynlieding:No binne de kânsen foar pleatslike autochipbedriuwen heul dúdlik.As de auto-yndustry de banen feroaret fan brânstofauto's nei nije enerzjyboarnen, hat myn lân in hoeke oerwinning berikt yn it nije enerzjyfjild en stiet oan 'e foargrûn fan 'e yndustry.Foar de twadde helte fan 'e yntelliginsje besette de Feriene Steaten it wrâldwide ynnovaasje heechlân.Fanút it perspektyf fan it wrâldwide auto-chippatroan is de Feriene Steaten in heul wichtige krêft.Mei de iteraasje fan 'e yndustry is it belang fan komputer mei hege prestaasjes yn' e takomst fan auto-yntelliginsje fanselssprekkend.NVIDIA, Qualcomm en oare chipgiganten yn net-auto-fjilden Se kamen allegear yn.
Yn 'e takomst kin der net mar ien oligopoalje wêzeop it mêd fan autochips,Sina befoarderet aktyf de ûntwikkeling fan chips.Yn termen fan ynformaasjefeiligens hawwe ynlânske chips gruttere foardielen.Tagelyk sille autobedriuwen ek lokale needsaak foar supply chain hawwe, en ynlânske chipbedriuwen sille ûnûntkomber rap ûntwikkelje en stadichoan ynhelje.As de rappe opkomst fan nije enerzjyauto'shjit "feroarje fan banen en oerhelje", dan kin de groei en evolúsje fan ynlânske chips wurde omskreaun as "foarspoedich en maklik te springen".Ynlânske substitúsje hat him de ôfrûne twa jier goed ûntwikkele.Yn 'e ôfrûne twa jier, ûnder in relatyf geunstige yndustriële omjouwing, hawwe in protte chipbedriuwen de kâns grypt om de keten fan' e auto-yndustry yn te gean.
Fanwegen de ynfloed fan 'e epidemy en ynternasjonale relaasjes is de ynternasjonale leveringsrelaasje fan auto-chipprodukten en streamopprodukten sterk beynfloede, en it ûntbrekken fan in ûnôfhinklike en kontrolearbere chip-yndustryketen is de woartel oarsaak fan' e hjoeddeistige feiligensproblemen yn myn lân yndustriële keten, benammen wjerspegele yn It gebrek oan ynlânske kearn chip komponint bedriuwen, it gebrek oan orizjinele ynnovaasje mooglikheden yn de auto chip yndustry, en it ûntbrekken fan chip-relatearre standert systemen en ferifikaasje metoaden.Te oardieljen nei de hjoeddeistige situaasje, binne auto-chips dreger te produsearjen dan mobile tillefoanchips.Op dit stadium fertrouwe se benammen op ymport.Ek bûtenlânske lannen snije it oanbod ôf.As it giet om ûnôfhinklik ûndersyk en ûntwikkeling, dan is gjin trije oant fiif jier genôch.Mei de fierdere tanimming yn fraach, wurdt leaud dat Sina's autofabryksektor yn 'e takomst sil klimme nei de hege-ein supply chain.
Mei de fersnelling fan elektrifikaasje, netwurking en yntelliginsje is it nivo fan auto-ynformatisaasje ongelooflijk ferbettere, en de tapassing fan chips is rap tanommen.Op syn betiidste wie de apparatuer op 'e auto allegear meganysk;mei de ûntwikkeling fan de elektroanika yndustry, guon kontrôle systemen fan de auto begûn te transformearjen fan meganisaasje oan elektroanika.Op it stuit binne autochips in protte brûkt yn in protte fjilden lykas machtsysteem, lichem, cockpit, chassis en feiligens.It ferskil tusken auto-chips en kompjûter- en konsuminteelektronika-chips is dat auto-chips komselden allinich ferskine, se binne ynbêde yn grutte funksjonele ienheden, en binne yn 'e measte gefallen de kearn.
Yn deistige rapporten oer automotoren en auto-ûnderdielen kin d'r minder begryp wêze fan chips.Op it stuit hawwe fabrikanten fan auto-chips ferpleatst fan distribúsje nei konsintraasje, en begon yntinsive produksje.Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry sil de fraach nei auto-chips trochgean te ferheegjen.Sina's auto-chipsektor is benammen konsintrearre yn Shanghai, Guangdong, Peking en Jiangsu.De chipprodukten binne benammen AI-chips en kompjûterchips.De streamop yndustry fan chips binne benammen silisium wafers, Semiconductorapparatuer, chip design en ferpakking en testen.Oerheidsôfdielingen, yndustry en bedriuwen binne begon te sykjen nei manieren om de situaasje te brekken troch de ynfiering fan belied, joint ventures en gearwurking, en ynnovatyf ûndersyk en ûntwikkeling.
Te beoardieljen nei de hjoeddeistige situaasje fan 'e yndustry fan myn lân, hat de yntelliginte transformaasje fan auto's nije ûntwikkelingsmooglikheden brocht oan' e heule upstream-yndustryketen.Fan chips oant bestjoeringssystemen, oant software, ta applikaasjes en in searje kearntechnologyen, is de auto-yndustry heul konservatyf en weromhâldend om nije leveransiersprodukten te brûken, en mei technologyske iteraasjes en tekoarten oan oanbodketen binne ynlânske fabrikanten begon lokale leveransiers te akseptearjen, mar dizze tiid finster is net los, en 2025 sil wurden in kaai wetterskieding.Gegevens binne it "bloed" fan 'e folgjende generaasje smart auto's.De evolúsjerjochting fan 'e elektroanyske en elektryske arsjitektuer is it garandearjen fan de hege snelheidsstream fan in heul grutte hoemannichte gegevens, wêrtroch't de funksjes dêrop ynset wurde fierder stypje.Dit omfettet gegevensferwurking, dy't sterkere chips foar kompjûterkrêft fereasket om de evolúsje fan elektryske en elektroanyske arsjitektuer te stypjen.
Stipe troch nasjonaal belied binne autochips semiconductors, en moderne avansearre apparatuer lykas mobile tillefoans en kompjûters moatte semiconductor-chips brûke.Dêrom hechtsje relevante ôfdielingen grut belang oan 'e ûntwikkeling fan dizze yndustry en hawwe in protte kearen relevant yndustrieel belied en ûntwikkelingsplannen lansearre.De ynfiering fan dizze plannen lost de finansjele problemen fan lytse bedriuwen op, lit de autochipmerk bloeie, en tagelyk ferbetteret it kreative fermogen fan bedriuwen, dy't in ûnútwisbere rol spile hat yn 'e opwurdearring fan' e yndustriële struktuer.Mei de stipe fan belied wurde mear en mear bedriuwen grutter en sterker, en de merkfraach nei autochips bliuwt tanimme.Yn 'e takomst wurde ferwachte dat grutte ynlânske autofabrikanten autochips op grutte skaal sille brûke.
Post tiid: Sep-28-2022