Moat in motor mei hege effisjinsje in koperen barrotor brûke?

Foar motor brûkers, wylst se omtinken jaan oan yndikatoaren foar motor effisjinsje, se ekomtinken jaan oan de oankeappriis fan motors;wylst motorfabrikanten, wylst se realisearje en foldogge oan 'e easken fan noarmen foar motorenerzjy-effisjinsje, omtinken jaan oan' e produksjekosten fan motoren.Dêrom is de materiële ynvestearring fan 'e motor relatyf grut, dat is it kearnprobleem yn' e merkpromoasje fan motors mei hege effisjinsje.Ferskate motorfabrikanten hawwe stride om ynspanningen foar ûndersyk en ûntwikkeling te fergrutsjen, en stribjen nei de ûntwikkeling fan relatyf goedkeape motoren mei hege enerzjy-effisjinsje.

Frekwinsjekonverzjemotoren en permaninte magneetsynchrone motoren binne enerzjybesparjende produkten, mar de meast brûkte binne krêftfrekwinsjemotoren.Om it enerzjybesparjende bewustwêzen fan motorfabrikanten en brûkers fierder te befoarderjen en te beheinen, hat it lân in oantal noarmen en belied útjûn oer it ferbetterjen fan motoreffisjinsje..

GB18613 is in standert foar easken foar enerzjy-effisjinsje foar lytse en middelgrutte trije-fase asynchrone motoren.Tidens de ymplemintaasje en revyzje fan 'e standert nimt it nivo fan easken foar enerzjy-effisjinsjelimyt foar motoren stadichoan ta, foaral yn' e lêste 2020-ferzje.De enerzjy-effisjinsje op it earste nivo foarskreaun yn 'e standert hat west It hat it IE5-nivo berikt, dat is de heechste enerzjy-effisjinsjewearde bepaald troch de IEC.

Relatyf grutte materiaalynput kin it effisjinsjenivo fan 'e motor effektyf ferbetterje, mar it is net de ienige manier.Yn termen fan it effektyf ferbetterjen fan it effisjinsjenivo fan 'e motor, neist de ferbettering fan' e ûntwerptechnology, is it fabrikaazjeproses fan 'e motor benammen kritysk, lykas it casting koperrotorproses, it gebrûk fan koperen barrotoren, ensfh.Marmoat in motor mei hege effisjinsje in koperen barrotor brûke?it antwurd is negatyf.Earst binne der in protte proses helberens problemen en mankeminten yn getten koperen rotors;twadde, koper bar Rotors hawwe net allinnich hege materiaal kosten, mar ek nedich in grutte ynvestearrings yn apparatuer.Dêrom mije de measte motorfabrikanten it brûken fan koperrotoren, mar besykje de ferskate ferliezen fan 'e motor te minimalisearjen troch de eingrutte fan' e statorwikkeling te ferminderjen, it motorfentilaasjesysteem te ferbetterjen en de ferwurkingsnauwkeurigens fan 'e motordielen te ferbetterjen, benammen as de ynfloed is de heechste.Under de praktyske maatregels fan enerzjy-effisjinsje-yndikatoaren hawwe guon fabrikanten it lege-druk-aluminium-castingproses krêftich ferbettere en tapast, en opmerklike resultaten berikt.

Yn 't algemien binne de middels om effisjinsje te ferbetterjen wiidweidich.Gewoan ferfange de rotor gids bars fan 'e motor fan aluminium bars oan koper bars kin effektyf ferbetterjen de effisjinsje fan' e motor yn teory, mar it eigentlike effekt is net ideaal.De nedige boarne yntegraasje en merk konkurrinsje meganisme sil reshuffle de motor yndustry wer en wer, en de praktyske technology dy't kin stean de test fan alle aspekten yn it fuortbestean fan de fittest is de kaai om te brekken troch de knipehals.