Madis Zink, CEO fan 'e Schaeffler Group Automotive Technology Division, sei: "Mei it ynnovative wielnaafaandrijfsysteem hat Schaeffler in ynnovative oplossing levere foar lytse en ljochte elektryske nutsbedriuwen yn stêden.It wichtichste skaaimerk fan 'e Fleur-hubmotor is dat it systeem alle komponinten yntegreart dy't nedich binne foar it riden en remmen yn' e râne ynstee fan pleatst of monteard op 'e transaxle.
Dizze kompakte struktuer besparret net allinich romte, mar makket it auto ek fleksibeler en makliker te manoeuvreren yn 'e stêd.De motor yn it tsjil wurdt oandreaun troch suvere elektrisiteit mei leech lûd, en it stedske multyfunksjonele auto dat dizze technology oannimt, rint heul stil, wat de lûdsoerlêst yn fuotgongersgebieten en stedsstrjitten ferminderet, om't de oerlêst foar ynwenners heul lyts is, en ek ferlingt de operaasje yn wenwiken tiid.
Dit jier sil de Switserske bedriuwsautofabrikant Jungo ien fan 'e earste klanten wêze dy't in gebrûksauto mei in Schaeffler-wielaandrijvingssysteem op 'e merke yntrodusearret.Schaeffler en Jungo wurken nau gear om oanpaste tsjil oandriuwing technology te ûntwikkeljen neffens de eigentlike deistige behoeften fan kommersjele strjitreiniging.
Post tiid: Apr-10-2023