Permaninte magneet syngroane motor is benammen gearstald út stator, rotor en húsfesting komponinten.Lykas gewoane AC motors, de stator kearn is in Laminated struktuer te ferminderjen izer ferlies fanwege eddy hjoeddeistige en hysteresis effekten by motor operaasje;de windings binne ek meastal trije-fase symmetryske struktueren, mar de parameter seleksje is hiel oars.De rotor diel hat ferskate foarmen, ynklusyf permaninte magneet rotors mei begjinnende iikhoarntsjer kooien, en ynboude of oerflak-fêstmakke suver permaninte magneet rotors.De rotor kearn kin wurde makke yn in fêste struktuer of laminearre.De rotor is foarsjoen fan permaninte magneet materiaal, dat wurdt faak neamd magneet stiel.
Under de normale wurking fan 'e permaninte magneetmotor binne de rotor en it magnetyske fjild fan' e stator yn syngroane steat, d'r is gjin yndusearre stroom yn it rotordiel, gjin rotorkoperferlies, hysteresis, en wervelstroomferlies, en d'r is gjin needsaak te beskôgje it probleem fan rotor ferlies en waarmte generaasje.Yn 't algemien wurdt de permaninte magneetmotor oandreaun troch in spesjale frekwinsjekonverter, en hat fansels in sêfte startfunksje.Derneist is de permaninte magneetmotor in syngroane motor, dy't de skaaimerken hat fan it oanpassen fan 'e krêftfaktor fan' e syngroane motor troch de krêft fan 'e opwining, sadat de krêftfaktor kin wurde ûntwurpen nei in spesifisearre wearde.
Fanút it perspektyf fan it starten, troch it feit dat de permaninte magneetmotor wurdt begon troch de fariabele frekwinsje-netwurk of de stypjende frekwinsje-omrekkener, is it startproses fan 'e permaninte magneetmotor maklik te realisearjen;fergelykber mei it starten fan 'e motor mei fariabele frekwinsje, it foarkomt de startdefekten fan' e gewoane asynchrone motor fan 'e koaitype.
Koartsein, de effisjinsje en krêftfaktor fan permaninte magneetmotoren kinne heul heech berikke, en de struktuer is heul ienfâldich.De merk hat de ôfrûne tsien jier tige hyt west.
Demagnetisaasjefout is lykwols in ûnûntkomber probleem foar permaninte magneetmotoren.As de stroom te heech is of de temperatuer te heech is, sil de temperatuer fan 'e motorwikkelingen daliks opstekke, de stroom sil sterk tanimme, en de permaninte magneten sille har magnetisme fluch ferlieze.Yn 'e permaninte magneetmotorkontrôle is in oerstreambeskermingsapparaat ynsteld om it probleem fan' e motorstatorwikkeling te foarkommen, mar it gefolch ferlies fan magnetisaasje en it ôfsluten fan apparatuer binne ûnûntkomber.
Yn ferliking mei oare motors is de tapassing fan permaninte magneetmotoren op 'e merke net heul populêr.D'r binne wat ûnbekende technyske bline flekken foar sawol motorfabrikanten as brûkers, benammen as it giet om oerienkomst mei frekwinsje-converters, dy't faak liedt ta ûntwerp De wearde is serieus ynkonsistint mei de eksperimintele gegevens en moat werhelle wurde ferifiearre.
Post tiid: Apr-01-2023