Nije enerzjyauto's binne no it earste doel foar konsuminten om auto's te keapjen.De regearing is ek relatyf stypjend fan 'e ûntwikkeling fan nije enerzjyauto's, en hat in protte relatearre belied útjûn.Bygelyks kinne konsuminten genietsje fan beskaat subsydzjebelied by it keapjen fan nije enerzjyauto's.Under harren, konsumpsje Konsuminten binne mear soargen oer de kwestje fan opladen.In protte konsuminten wolle it belied fan oplaadpeallen ynstallearje.De bewurker sil jo hjoed de ynstallaasje fan oplaadpeallen yntrodusearje.Lit ús ris efkes sjen!
De oplaadtiid fan elk merk en model fan elektryske auto's is oars, en it moat wurde beantwurde út twa gemakken, fluch opladen en stadich opladen.Snel opladen en stadich opladen binne relative begripen.Yn 't algemien is fluch opladen hege krêftige DC-opladen, dy't 80% fan' e batterij kin foljekapasiteit yn in heal oere.Stadich opladen ferwiist nei AC-opladen, en it oplaadproses duorret 6 oeren oant 8 oeren.De oplaadsnelheid fan elektryske auto's is nau besibbe oan de krêft fan 'e lader, de oplaadeigenskippen fan' e batterij en de temperatuer.Op it hjoeddeistige nivo fan batterijtechnology nimt sels fluch opladen 30 minuten om op te laden oant 80% fan 'e batterijkapasiteit.Nei it oersjen fan 80%, om de batterij te beskermjen, moat de oplaadstroom wurde fermindere, en sil de oplaadtiid nei 100% langer wêze.
Yntroduksje ta Elektryske Vehicle Charging Pile Ynstallaasje: Yntroduksje
1. Neidat de brûker tekenet de auto oankeap yntinsje oerienkomstmei de autofabrikantof 4S winkel, gean troch de befêstigingsprosedueres foar oplaadbetingsten foar de oankeap fan auto's.De materialen dy't op dit stuit moatte wurde levere omfetsje: 1) de yntinsjeoerienkomst foar oankeap fan auto;2) it sertifikaat fan 'e oanfreger;3) fêste parkearromte eigendomsrjochten of gebrûk Bewiis fan rjocht;4) Oanfraach foar it ynstallearjen fan oplaadapparatuer foar elektryske auto's yn 'e parkearromte (goedkard troch it eigendomsstempel);5) Flierplan fan de parkearromte (garaazje) (of omjouwingsfoto's op it terrein).2. Nei it akseptearjen fan 'e oanfraach fan' e brûker sil de autofabrikant of 4S-winkel de echtheid en folsleinens fan 'e ynformaasje fan' e brûker ferifiearje, en gean dan nei de side mei it bedriuw foar machtferliening om ûndersiken foar elektrisiteit en bou mooglikheden te fieren neffens de oerienkommende enkêtetiid.3. It stroomfoarsjenningsbedriuw is ferantwurdlik foar it befêstigjen fan de betingsten fan 'e stroomfoarsjenning fan' e brûker en it foltôgjen fan 'e tarieding fan it "foarriedich helberensplan foar it elektrisiteitsgebrûk fan oplaadfoarsjenningen foar selsgebrûk".4. De autofabrikant of 4S-winkel is ferantwurdlik foar it befêstigjen fan de konstruksje fan 'e oplaadfoarsjenning, en tegearre mei it bedriuw fan' e machtferliening, útjaan de "Befêstigingsbrief fan oplaadbetingsten foar de oankeap fan nije enerzjypersoansauto's" binnen 7 wurkdagen.
Dêrby moat opmurken wurde dat it dreech is foar de buertkommisje, eigendomsbedriuw en brânwacht om te koördinearjen.Harren fragen rjochte op ferskate aspekten: de oplaadspanning is heger as dy fan elektrisiteit foar wenningen, en de stroom is sterker.Sil it ynfloed hawwe op it elektrisiteitsferbrûk fan ynwenners yn 'e mienskip en ynfloed hawwe op it normale libben fan ynwenners?Yn feite, nee, de oplaadstapel foarkomt wat ferburgen gefaren oan it begjin fan it ûntwerp.De ôfdieling eigendom makket him soargen oer ûnhandige behear, en de brânwacht is benaud foar ûngelokken.
As it probleem fan iere koördinaasje soepel kin wurde oplost, dan is de ynstallaasje fan 'e oplaadstapel yn prinsipe 80% foltôge.As de 4S-winkel fergees is te ynstallearjen, dan hoege jo der net foar te beteljen.As it op eigen kosten ynstallearre wurdt, komme de kosten dêrby benammen út trije aspekten:Earste, De romte foar machtferdieling moat opnij ferdield wurde, en de DC-oplaadstapel is oer it algemien 380 volt.Sa'n hege spanning moat wurde oandreaun apart, dat is, is ynstallearre in ekstra switch.Dit diel omfettet Fergoedingen binne ûnder foarbehâld fan werklike omstannichheden.Twadder lûkt it enerzjybedriuw de draad fan 'e skeakel nei de oplaadpeal foar sa'n 200 meter, en de boukosten en de kosten fan 'e hardwarefoarsjenningen fan 'e oplaadpeal wurde droegen troch it enerzjybedriuw.It betellet ek behearkosten oan it bedriuw foar eigendomsbehear, ôfhinklik fan 'e situaasje fan elke mienskip.
Nei it fêststellen fan it bouplan is it tiid foar de ynstallaasje en bou.Ofhinklik fan de betingsten fan elke mienskip en de lokaasje fan de garaazje is de boutiid ek oars.Guon nimme mar 2 oeren om te foltôgjen, en guon kinne in hiele dei nimme om de bou te foltôgjen.Yn dizze stap wolle guon eigners graach nei de side stoarje.Myn ûnderfining is dat it echt net nedich is.Behalve as de arbeiders benammen ûnbetrouber binne, of de eigner sels bepaalde technyske kennis hat, is de eigner ek tankber op it bouplak.Yn dizze stap is wat de eigner te dwaan is om earst op 'e side te kommen en te kommunisearjen mei it pân, de ferbining te realisearjen tusken it pân en de arbeiders, kontrolearje de kabels brûkt troch de arbeiders, oft de labels en kwaliteit fan' e kabels foldwaan de easken, en skriuw de nûmers op 'e kabels.Nei't de konstruksje foltôge is, ryd de elektryske auto nei de side om eins te kontrolearjen oft de oplaadstapel normaal kin wurde brûkt, mjit dan it oantal meters yn oanbou visueel, kontrolearje it nûmer op 'e kabel, en fergelykje it kabelgebrûk mei de fisuele ôfstân.As d'r in grut ferskil is, kinne jo de ynstallaasjekosten betelje.
Boarne: First Electric Network
Post tiid: Aug-15-2022