Koartlyn kundige BYD offisjeel in soad ynformaasje oan dat har hege ein nije merk Yangwang.Under harren, de earste SUV sil wêze inSUVmei in priis fan ien miljoen.En krekt yn 'e lêste twa dagen waard bliken dien dat dizze SUV net allinich in U-bocht meitsje kin as in tank, mar ek yn wetter ride kin.Om dizze reden hat BYD ek spesjaal oanfregein auto wading patint, dat is hiel nijsgjirrich., Doe't de twa nijs kombinearre waarden, laken in protte netizens en seine dat dizze SUV gewoan in sivile ferzje fan in amfibyske tank is.
Tank U-turn technology:
Oangeande dizze saneamde tank U-turn technology, it is eins omdatYangwang syn earsteSUVsil wurde foarsjoen fan tsjil-side motor technology, dat kin realisearje de omkearde rotaasje fan de foar- en efterkant tsjillen, en dan realisearje de unike mooglikheid fan de tank om te draaien.Dizze technology is benammen ûntwurpen foar in persoan.De nije term is detsjil motor technology.
Lykas de namme al fermoeden docht, is de tsjil motor foarsjoen fan in driuwende motor efter elk fan de fjouwer hubs.Yn feite, dit is hiel ferlykber mei de foarige hub motor technology, mar de tsjil motor kin effektyf oplosse de beskamsume situaasje dat de hub motor kin net massa-produsearre.Detsjil motor ûntwikkele troch BYD dizze tiid wurdt net beheind troch it tsjil hub, en kin makke wurde grutter, en waarmte dissipation is net mear in probleem, en omdat it net hoecht te wêzen"fongen" yn 'e tsjil hub, sa lang as de tsjil motor is fersegele, it kin wjerstean de eksterne omjouwing.gjin probleem.Mei oare wurden, de tsjilmotortechnology ûntwikkele troch BYD sels is de bêste technyske oplossing om de in-situ U-turn op dit stadium te realisearjen.
Post tiid: Dec-02-2022