Hoewol de merk foar nije enerzjyauto's yn 'e ôfrûne twa jier hieltyd populêrder is wurden, is de kontroversje oer nije enerzjyauto's op' e merke nea stoppe.Bygelyks, minsken dy't nije enerzjyauto's hawwe kocht, diele hoefolle jild se besparje, wylst dejingen dy't gjin nije enerzjyauto's hawwe kocht, spotje en sizze dat jo sille gûle as de batterij oer in pear jier wurdt ferfongen.
Ik tink dat dit de reden kin wêze wêrom't in protte minsken noch foar brânstofauto's kieze.In protte minsken tinke noch dat de batterij fan elektryske auto's net in pear jier duorje sil, dus it sil op 'e lange termyn gjin jild besparje, mar is dit echt it gefal?
Yn feite, de reden wêrom't in protte minsken hawwe sokke twifels is ek it gefolch fan echo oaren, en it oerdriuwen fan de publisiteit fan yndividuele eveneminten.Yn feite is de batterijlibben fan elektryske auto's folle langer dan it libben fan 'e heule auto, dus d'r is gjin need nedich om jo soargen te meitsjen oer batterijlibben.It probleem is dat de batterij yn in pear jier ferfongen wurde moat.
Ferskate geroften oer elektryske auto's binne oeral op ynternet te sjen.Yn feite binne d'r in protte redenen foar dit.Guon minsken binne bygelyks puur om ferkear te winnen, wylst oaren binne om't elektryske auto's de belangen fan in protte minsken hawwe ferpleatst, net allinich fabrikanten fan brânstofauto's.D'r binne ek dyjingen dy't motoroalje ferkeapje, autoreparaasjes, partikuliere tankstasjons, ferkeapers fan twaddehâns auto's, ensfh. Har eigen belangen wurde bot sear troch de opkomst fan elektryske auto's, sadat se alle middels brûke om elektryske auto's te diskreditearjen, en allerlei negatief It nijs sil ûneinich fergrutte wurde.Alle soarten geroften komme binnen handbereik.
No't der safolle geroften op it ynternet binne, wa moatte wy leauwe?It is eins hiel simpel, sjoch net nei wat oaren sizze, mar sjoch nei wat oaren dogge.De earste partij keapers fan elektryske auto's binne meastentiids taksybedriuwen as partikulieren dy't online auto-hailing-tsjinsten ride.Dizze groep is earder bleatsteld oan elektryske auto's as gewoane minsken.Se hawwe in protte jierren elektryske auto's riden.Oft elektryske auto's goed binne of net?Jo kinne gjin jild besparje, sjoch gewoan nei dizze groep en jo sille it witte.No belje jo in online auto-hailing-auto, kinne jo noch in brânstofauto belje?It is hast útstoarn, dat wol sizze, ûnder ynfloed fan kollega's en maten rûnom, hat hast 100% fan de groep dy't de lêste jierren online auto-hailing-auto's rydt, keazen foar elektryske auto's.Wat betsjut dit?It lit sjen dat elektryske auto's echt jild kinne besparje en in soad jild kinne besparje.
As d'r in protte auto's binne dy't elke pear jier batterijen feroarje moatte, dan soe har groep de elektryske auto's al lang opjûn hawwe.
Foar it hjoeddeistige elektryske auto, mei it 400-kilometer batterijlibben as foarbyld, is de folsleine oplaadsyklus fan 'e ternêre lithiumbatterij sawat 1.500 kear, en de attenuation is net mear as 20% by it riden fan 600.000 kilometer, wylst de oplaadsyklus fan' e lithium izer fosfaat batterij is sa heech as 4.000 Ien kear, it kin ride 1,6 miljoen kilometer sûnder attenuation fan mear as 20%.Sels mei in koarting is it al folle langer as it libben fan 'e motor en fersnellingsbak fan brânstofauto's.Dêrom binne dejingen dy't brânstofauto's ride, soargen oer de batterijlibben fan dyjingen dy't elektryske auto's ride.In hiel bespotlik ding.
Post tiid: Nov-19-2022