Neffens rapporten fan bûtenlânske media sei it Japanske Ministearje fan Yndustry op 31 augustus dat it lân mear as $ 24 miljard nedich hat yn ynvestearring fan 'e publike en partikuliere sektoaren om in kompetitive basis foar batterijproduksje te ûntwikkeljen foar gebieten lykas elektryske auto's en enerzjyopslach.
In panel fan saakkundigen mei it ûntwikkeljen fan in batterijstrategy sette ek in doel: soargje dat 30,000 oplaat arbeiders beskikber binne foar batterijproduksje en de supply chain oant 2030, sei it ministearje fan Ekonomy, Hannel en Yndustry.
Yn 'e ôfrûne jierren hawwe bedriuwen út Sina en Súd-Korea har oandiel fan' e lithiumbatterijmerk útwreide mei de stipe fan har respektivelike regearingen, wylst bedriuwen út Japan beynfloede binne, en de lêste strategy fan Japan is om har posysje yn 'e batterij-yndustry opnij te bringen.
Ofbyldingskredyt: Panasonic
"De Japanske regearing sil op 'e foargrûn wêze en alle middels mobilisearje om dit strategyske doel te berikken, mar wy kinne it net berikke sûnder de ynspanningen fan' e partikuliere sektor," sei Japanske minister fan Yndustry Yasutoshi Nishimura oan 'e ein fan in panielgearkomste.."Hy rôp partikuliere bedriuwen op om nau gear te wurkjen mei de oerheid.
It panel fan saakkundigen hat in doel ynsteld foar de kapasiteit fan Japanske elektryske auto's en enerzjyopslachbatterijen om 150GWh te berikken yn 2030, wylst Japanske bedriuwen in globale kapasiteit hawwe fan 600GWh.Derneist rôp de saakkundigengroep ek op foar de folsleine kommersjalisaasje fan batterijen mei folsleine fêste steat om 2030 hinne.Op 31 augustus tafoege de groep in ynhierdoel en in ynvestearringsdoel fan 340 miljoen yen (sawat $ 24,55 miljard) oan dyjingen dy't se yn april oankundige.
It Japanske ministearje fan yndustry sei ek op 31 augustus dat de Japanske regearing stipe soe útwreidzje foar Japanske bedriuwen om batterijmineraalminen te keapjen en alliânsjes te fersterkjen mei boarne-rike lannen lykas Austraalje, lykas yn Afrika en Súd-Amearika.
Om't mineralen lykas nikkel, lithium en kobalt needsaaklike grûnstoffen wurde foar batterijen foar elektryske auto's, wurdt ferwachte dat de merkfraach nei dizze mineralen de kommende desennia signifikant sil tanimme.Om har doel te berikken om 600GWh oan batterijen wrâldwiid te produsearjen yn 2030, skat de Japanske regearing dat 380.000 ton lithium, 310.000 ton nikkel, 60.000 ton kobalt, 600.000 ton grafyt en 50.000 ton mangaan nedich binne.
It Japanske ministearje fan yndustry sei dat batterijen sintraal binne yn it doel fan 'e regearing om koalstofneutraliteit te berikken yn 2050, om't se in fitale rol sille spylje yn it elektrisearjen fan mobiliteit en it befoarderjen fan it brûken fan duorsume enerzjy.
Post tiid: Sep-02-2022