Japanske beliedsmakkers sille beskôgje it oanpassen fan de pleatslike ferienige belesting op elektryske auto's om it probleem te foarkommen fan reduksje fan oerheidsbelesting ynkomsten feroarsake troch konsuminten dy't brânstofauto's mei hegere belesting ferlitte en oerskeakelje nei elektryske auto's.
De pleatslike autobelesting fan Japan, dy't basearre is op motorgrutte, is oant 110.000 yen (sawat $ 789) yn 't jier, wylst foar elektryske en brânselselauto's Japan in platte belesting fan 25.000 yen hat ynsteld, wat makket dat elektryske auto's de leechste wurde - taxed vehicles oars as microcars.
Yn 'e takomst kin Japan belestingen ophelje op elektryske auto's basearre op' e krêft fan 'e motor.In amtner fan it Japanske Ministearje fan Ynlânske Saken en Kommunikaasje dy't tafersjoch hâldt op pleatslike belesting sei dat guon Jeropeeske lannen dizze belestingmetoade hawwe oannommen.
Ofbyldingskredyt: Nissan
It Japanske ministearje fan Ynlânske Saken en Kommunikaasje is fan betinken dat it no de goeie tiid is om te begjinnen mei it besprekken fan feroaringen, om't it eigendom fan EV yn it lân relatyf leech bliuwt.Op 'e Japanske merk binne de ferkeap fan elektryske auto's mar 1% oant 2% fan' e totale ferkeap fan nije auto's, fier ûnder it nivo yn 'e Feriene Steaten en Jeropa.
Yn it begruttingsjier 2022 wurdt ferwachte dat de totale ynkomsten fan 'e pleatslike autobelesting fan Japan 15,000 yen sille berikke, wat 14% leger is dan de pyk yn begruttingsjier 2002.Autobelestingen binne in wichtige boarne fan ynkomsten foar pleatslik ûnderhâld fan dyk en oare programma's.It Japanske ministearje fan Ynlânske Saken en Kommunikaasje makket him soargen dat de ferskowing nei elektryske auto's dizze ynkomstenstream sil ferminderje, dy't minder gefoelich is foar regionale ferskillen.Typysk binne elektryske auto's swierder dan fergelykbere benzineauto's en kinne dêrom in gruttere lêst op 'e dyk pleatse.Dêrby moat opmurken wurde dat it kin nimme op syn minst in pear jier foar feroarings yn EV belesting belied effekt.
Yn in besibbe beweging sil it Japanske ministearje fan finânsjes beskôgje hoe't se moatte omgean mei fallende benzinebelesting, om't mear sjauffeurs oerskeakelje nei elektryske auto's, mei mooglike alternativen ynklusyf in belesting basearre op rydôfstân.It ministearje fan Finânsjes hat jurisdiksje oer nasjonale belesting.
It Japanske ministearje fan Ekonomy, Hannel en Yndustry en de auto-yndustry binne lykwols tsjin de maatregel, om't se leauwe dat de belestingferheging de fraach nei elektryske auto's sil beheine.Op in gearkomste fan 16 novimber fan 'e belestingkommisje fan' e hearskjende Liberale Demokratyske Partij, hawwe guon wetjouwers ferset útsprutsen tsjin de praktyk fan belesting basearre op rydôfstân.
Post tiid: Nov-18-2022