Takao Kato, CEO fan Mitsubishi Motors, de lytsere partner yn 'e alliânsje fan Nissan, Renault en Mitsubishi, sei op 2 novimber dat it bedriuw noch gjin beslút makke hat oer it ynvestearjen yn' e elektryske auto's fan Frânske autofabrikant Renault, rapporteare media.De ôfdieling nimt in beslút.
"It is nedich foar ús om in folslein begryp te krijen fan ús oandielhâlders en bestjoersleden, en dêrfoar moatte wy de sifers soarchfâldich studearje," sei Kato."Wy ferwachtsje gjin konklúzjes te lûken yn sa'n koarte perioade."Kato die bliken dat Mitsubishi Motors sil beskôgje ynvestearje Of Renault's elektryske auto-divyzje sil profitearje fan 'e takomstige produktûntwikkeling fan it bedriuw.
Nissan en Renault seine ferline moanne dat se yn petear wiene oer de takomst fan 'e alliânsje, ynklusyf de mooglikheid fan Nissan ynvestearje yn in bedriuw foar elektryske auto's om fan Renault ôf te spûnen.
Ofbyldingskredyt: Mitsubishi
Sa'n ferskowing kin in dramatyske feroaring betsjutte yn 'e relaasje tusken Renault en Nissan sûnt de arrestaasje fan eardere Renault-Nissan Alliance foarsitter Carlos Ghosn yn 2018.Ûnderhannelings tusken de twa kanten oant no ta omfetsje Renault oerweging in ferkeap fan in part fan syn belang yn Nissan, it waard earder rapportearre.En foar Nissan kin it in kâns betsjutte om de unbalansearre struktuer binnen it alliânsje te feroarjen.
Ferline moanne waard ek rapportearre dat Mitsubishi ek koe ynvestearje yn Renault's bedriuw foar elektryske auto's yn ruil foar in oandiel yn it bedriuw foar in pear prosint om de alliânsje te behâlden, neffens minsken dy't bekend binne mei de saak.
Renault's EV-bedriuw is foar in grut part rjochte op 'e Jeropeeske merk, wêr't Mitsubishi in lytse oanwêzigens hat, mei't it bedriuw dit jier allinich fan plan is om 66.000 auto's yn Jeropa te ferkeapjen.Mar Kato seit dat in lange termyn spiler yn elektryske auto's in wichtige rol sil spylje by it behâld fan syn posysje yn 'e merk.Hy foege ek ta dat d'r in oare mooglikheid is foar Mitsubishi en Renault om gear te wurkjen oan elektryske auto's, dat is om Renault-modellen te produsearjen as OEM's en se te ferkeapjen ûnder it Mitsubishi-merk.
Mitsubishi en Renault wurkje op it stuit gear om auto's mei ynterne ferbaarningsmotor te ferkeapjen yn Jeropa.Renault produsearret twa modellen foar Mitsubishi, de nije Colt lytse auto basearre op de Renault Clio en de ASX lytse SUV basearre op de Renault Captur.Mitsubishi ferwachtet dat de jierlikse ferkeap fan 'e Colt 40.000 is yn Jeropa en 35.000 fan' e ASX.It bedriuw sil ek folwoeksen modellen ferkeapje lykas de Eclipse Cross SUV yn Jeropa.
Yn it fiskale twadde fearnsjier fan dit jier, dat einige op 30 septimber, hegere ferkeap, prizen mei hegere marzjes en in enoarme falutawinst de winst fan Mitsubishi oandreaun.Bedriuwswinst by Mitsubishi Motors mear as fertrijefâldige nei 53,8 miljard yen ($ 372,3 miljoen) yn it fiskale twadde fearnsjier, wylst netto winst mear as ferdûbele nei 44,1 miljard yen ($ 240,4 miljoen).Yn deselde perioade, Mitsubishi syn wrâldwide gruthannel leveringen stegen 4,9% jier-op-jier nei 257,000 auto's, mei hegere leveringen yn Noard-Amearika, Japan en Súdeast-Aazje kompensearre legere leveringen yn Jeropa.
Post tiid: Nov-04-2022