De kosten fan it meitsjen fan ien auto binne yn 5 jier mei 50% sakke, en Tesla kin de priis fan nije auto's nei ûnderen drukke

Op de Goldman Sachs Technology Conferenceholden yn San Francisco opseptimber 12, Tesla útfierendeMartin Wiersmayntrodusearre de takomstige produkten fan Tesla.D'r binne twa wichtige ynformaasjepunten.Yn 'e ôfrûne fiif jier hat Tesla'skosten foar it meitsjen fan in inkele auto is sakke fan $84.000 nei $36.000;ynde takomst ,Tesla kin njonken goedkeapere elektryske auto's lansearjede Robotaxi-tsjinst.

image.png

Kostenreduksje: 50% reduksje yn fytsproduksjekosten yn 5 jier

Yn 2017 koste Tesla $84,000 per auto om te produsearjen.De priis per auto is yn 'e lêste kwarten sakke nei $ 36.000.Dit betsjut dat Tesla's produksjekosten foar ien auto yn 5 jier mei 50% binne fermindere.Wat kostenreduksjes oanbelanget, sei Viecha datamper ien fan dizze besparrings komt fan goedkeapere batterijkosten, mar profitearje ynstee fan bettere auto-ûntwerpen en nije fabrykûntwerpen om de fabrikaazje sa maklik mooglik te meitsjen.

Op it stuit hat Tesla fjouwer superfabriken yn 'e wrâld, Fremont fabryk, Shanghai fabryk, Berlyn fabryk en Texas fabryk.Tesla's earste fabryk yn Fremont, Kalifornje, makket sawat de helte fan 'e produksje fan Tesla út.Om't it fabryk fan Fremont tichtby Silicon Valley leit, is it gjin goed plak foar fabrikaazje, en it fabryk fan Shanghai, it Berlynske fabryk en it fabryk fan Texas binne relatyf goedkeaper te meitsjen.Mei it nije fabryk dat mear auto's produsearret, sil Tesla elke auto kinne produsearje foar minder dan $ 36,000, wat de profitabiliteit fan Tesla moat profitearje, sei Viecha.

Sil Tesla de tredde revolúsje liede yn 'e autofabryksektor?Yn 'e 120 jier fan' e auto-yndustry sjocht Viecha mar 2 grutte revolúsjes yn 'e fabrikaazje: ien wie de Ford Model T, en de oare wie Toyota's goedkeapere manier om it te produsearjen yn' e jierren '70.De arsjitektuer fan elektryske auto's is heul oars as de ynterne ferbaarningsmotor, dy't sil liede ta in tredde revolúsje yn 'e auto-fabryksektor.

De goedkeape auto fan Tesla of sil foar Robotaxi wêze?

"Tesla wol úteinlik in mear betelbere auto hawwe op 'ewei," sei Viecha doe útlein."As in bedriuw in autofabrikant mei hege folume wol wêze wol, hat it in breed produktportfolio nedich, en Tesla hat in goedkeaper produkt nedich foardat de Tesla lanseartRobotaxi."De ferklearring suggerearre op Tesla's plannen om in goedkeapere elektryske auto te lansearjen.

image.png

Viecha opheldere13 septimberde beskriuwing fan goedkeapere EV's en Robotaxi-lansearring: "Nea sein foar Robotaxi-lansearring yn 2024".Hjirút kin sjoen wurde dat de goedkeape auto fan Tesla op 'e dyk kin wêze, mar net te gau.

De Tesla Model Y kin de bêstferkeapjende auto yn 'e wrâld wêze yn termen fan ferkeap, mar de all-elektryske crossover is noch altyd in premium elektryske auto bûten it berik fan de measte autokeapers.As Tesla de auto-yndustry wol dominearje wol, moat itútwreidzje syn produkt matrix enfrijlitte in goedkeap elektryske auto om te foldwaan oan 'e behoeften fan konsuminten op yngongsnivo.

tesla-25k-car-1

Geroften oer de goedkeape Tesla elektryske auto binne nea stoppe, en d'r is nijs dat it it Model 2 kin wêze, mar Tesla wegere it offisjeel.Yn 'e ôfrûne moannen hat Musk oanjûn dat Tesla allinich frijlittein doel boud,futuristyske Robotaxi ynstee fan in mear betelbere elektryske auto.De Robotaxi fan Tesla sil plakfine mei autonoom riden yn gedachten, en yn 'e Q2 2022 updatebrief wurdt de auto eins fermeld as "yn ûntwikkeling."

Viechabeskreau de Model X- en S-platfoarms as de earste generaasje fan Tesla's platfoarm, de Model 3 en Y as de twadde generaasje, en deRobotaxi platfoarm as de tredde generaasje.

Derneist waard Tesla FSD ek neamd.Viecha sei datom't Tesla mear gegevens sammelt fan minsklike yntervinsje, sil it ferskate problemen oplosse en software-updates útrolje om it systeem te ferbetterjen.Dit iterative proses sil Tesla úteinlik wirklik selsriden kinne berikke.No'tFSD Beta 10.69 is skood, in wichtige ferbettering yn dizze lêste ferzje fan 'e software is ferbettere unbeskerme lofterbochten.

Op it mêd fan elektryske auto's, of it no globale yndieling is, produkttsjinsten, technology foar autonoom riden, ensfh., Tesla is yn in liedende posysje, en wy kinne sjen dat Tesla syn produktmatrix noch hieltyd útwreidet, FSD, Robotaxi, ensfh. . Trochgean.


Post tiid: Sep-20-2022