Wat is in motor mei hege effisjinsje? Gewoane motor: 70% ~ 95% fan 'e elektryske enerzjy opnomd troch de motor wurdt omsetten yn meganyske enerzjy (de effisjinsjewearde is in wichtige yndikator fan' e motor), en de oerbleaune 30% ~ 5% fan 'e elektryske enerzjy wurdt konsumeare troch de motor. motor sels troch waarmte generaasje, meganyske ferlies, ensfh Dat dit diel fan 'e enerzjy wurdt fergriemd. Motor mei hege effisjinsje: ferwiist nei in motor mei hege enerzjybebrûk, en syn effisjinsje moat foldwaan oan de relevante easken foar enerzjy-effisjinsjenivo.Foar gewoane motors is elke 1% ferheging fan effisjinsje gjin maklike taak, en it materiaal sil in protte ferheegje.As de motor effisjinsje berikt in bepaalde wearde, nettsjinsteande hoefolle materiaal wurdt tafoege, it kin net ferbettere wurde.De measte fan 'e hege-effisjinsje motors op' e merk hjoed binne in nije generaasje fan trije-fase asynchrone motors, dat betsjut dat de basis wurking prinsipe is net feroare. Motors mei hege effisjinsje ferbetterje útfiereffisjinsje troch it ferminderjen fan it ferlies fan elektromagnetyske enerzjy, waarmte-enerzjy en meganyske enerzjy troch it oannimmen fan nij motorûntwerp, nije technology en nije materialen.Yn ferliking mei gewoane motors is it enerzjybesparjende effekt fan it brûken fan motors mei hege effisjinsje heul dúdlik.Gewoanlik kin de effisjinsje ferhege wurde mei in gemiddelde fan 3% oant 5%.Yn myn lân is de enerzjy-effisjinsje fan motoren ferdield yn 3-nivo's, wêrfan de enerzjy-effisjinsje fan nivo 1 de heechste is.Yn eigentlike technyske tapassingen ferwiist normaal in motor mei hege effisjinsje nei in motor waans enerzjy-effisjinsje foldocht oan 'e nasjonale ferplichte standert GB 18613-2020 "Enerzjy-effisjinsjegrinzen en enerzjy-effisjinsjegraden fan elektryske motors" en boppe de enerzjy-effisjinsje-yndeks fan nivo 2, of is opnaam yn 'e Catalogus "Enerzjybesparjende produkten dy't profitearje fan it People Project"-motoren kinne ek wurde beskôge as foldogge oan 'e easken fan motors mei hege effisjinsje. Dêrom is it ferskil tusken hege-effisjinsje motors en gewoane motors benammen wjerspegele yn twa punten: 1. Effisjinsje.Motoren mei hege effisjinsje ferminderje ferliezen troch it oannimmen fan ridlike stator- en rotorslotnûmers, fanparameters en sinusoïdale windingen.De effisjinsje is better as dy fan gewoane motors.Motors mei hege effisjinsje binne gemiddeld 3% heger as gewoane motors, en ultra-heech effisjinsje motoren binne gemiddeld hast 5% heger..2. Enerzjyferbrûk.Yn ferliking mei gewoane motors wurdt it enerzjyferbrûk fan motors mei hege effisjinsje fermindere mei sawat 20% yn trochsneed, wylst it enerzjyferbrûk fan ultra-heech effisjinsje motoren mei mear dan 30% wurdt fermindere yn ferliking mei gewoane motoren. As de terminal elektryske apparatuer mei de grutste elektrisiteit konsumpsje yn myn lân, motors wurde in soad brûkt yn pompen, fans, compressors, transmissie masines, ensfh, en harren elektrisiteit konsumpsje goed foar mear as 60% fan it elektrisiteit konsumpsje fan de hiele maatskippij.Op dit stadium is it effisjinsjenivo fan 'e mainstream motors mei hege effisjinsje op' e merke IE3, wat de enerzjy-effisjinsje kin ferbetterje mei mear dan 3% yn ferliking mei gewoane motors.It "Aksjeplan foar Carbon Peaking Before 2030" útjûn troch de Steatsried fereasket dat wichtige enerzjyferbrûkende apparatuer lykas motors, fans, pompen en kompressors wurde befoardere om enerzjy te besparjen en effisjinsje te ferbetterjen, avansearre en heech-effisjinte produkten en apparatuer te befoarderjen , versnellen de opheffing fan efterút en lege-effisjinsje apparatuer, en ferbetterjen yndustriële en bou effisjinsje.Terminals, plattelân enerzjyferbrûk, elektrifikaasjenivo fan spoarsysteem.Tagelyk stelde it "Motor Energy Efficiency Improvement Plan (2021-2023)" mienskiplik útjûn troch it ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology en de Steatsadministraasje foar Market Regulation dúdlik dat yn 2023 de jierlikse útfier fan hege effisjinsje motoren moat berikke 170 miljoen kilowatt.It oanpart moat mear wêze as 20%.It fersnellen fan it eliminearjen fan leech-effisjinsje motoren yn tsjinst en it krêftich befoarderjen fan de produksje en tapassing fan heech-effisjinte motorapparatuer binne wichtige manieren foar myn lân om koalstofpeaking te berikken yn 2030 en koalstofneutraliteit troch 2060.
De rappe ûntwikkeling fan 'e hege effisjinte motoryndustry fan myn lân en de promoasje en tapassing fan koalstofreduksje hawwe opmerklike resultaten berikt myn lân syn motor yndustry is grut yn skaal.Neffens statistiken sil de nasjonale yndustriële motorútfier yn 2020 323 miljoen kilowatt wêze.Motor produksjebedriuwen wurde benammen ferspraat yn Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong en Henan.It oantal bedriuwen foar motorproduksje yn dizze acht provinsjes en stêden makket sawat 85% út fan it totale oantal bedriuwen foar motorproduksje yn myn lân.
myn lân syn hege-effisjinsje motor produksje en popularisearring en tapassing hawwe berikt opmerklike resultaten.Neffens it "White Paper on High-Efficiency Motor Promotion Projects", de útfier fan heech-effisjinsje motoren en remanufactured motors yn myn lân tanommen fan 20,04 miljoen kilowatt yn 2017 nei 105 miljoen kilowatt yn 2020, wêrfan de útfier fan hege-effisjinsje motors stegen fan 19,2 miljoen kilowatt nei 102,7 miljoen kilowatt.It oantal hege-effisjinte motorfabrikanten en reprodusearre motorfabrikanten tanommen fan 355 yn 2017 nei 1,091 yn 2020, goed foar it oanpart fan motorfabrikanten fan 13,1% nei 40,4%.De hege-effisjinsje motor oanbod en ferkeap merk systeem wurdt mear en mear perfekt.It oantal leveransiers en ferkeapers is tanommen fan 380 yn 2017 nei 1,100 yn 2020, en it ferkeapvolumint yn 2020 sil 94 miljoen kilowatt berikke.It oantal bedriuwen dy't hege effisjinsje motoren en reprodusearre motoren brûke bliuwt tanimme.It oantal bedriuwen mei hege effisjinsje motoren is tanommen fan 69.300 yn 2017 nei mear dan 94.000 yn 2020, en it oantal bedriuwen dat opnij makke motoren brûkt is tanommen fan 6.500 nei 10.500..
De popularisearring en tapassing fan motoren mei hege effisjinsje hat opmerklike resultaten berikt yn enerzjybesparring en koalstofreduksje.Neffens rûzingen, fan 2017 oant 2020, sil de jierlikse enerzjybesparring fan hege effisjinsje motorpromoasje fan 2,64 miljard kWh oant 10,7 miljard kWh tanimme, en de kumulative enerzjybesparring sil 49,2 miljard kWh wêze;de jierlikse fermindering fan koalstofdiokside-útstjit sil oprinne fan 2,07 miljoen ton nei 14,9 miljoen ton.Yn totaal binne mear as 30 miljoen ton útstjit fan koalstofdiokside fermindere.
myn lân nimt meardere maatregels om motors mei hege effisjinsje te befoarderjen myn lân hechtet grut belang oan it ferbetterjen fan motor enerzjy effisjinsje en it befoarderjen fan hege-effisjinsje motors, hat útjûn in oantal besibbe belied yn ferbân mei motors, en útfierd protte promoasje maatregels yn detail.
▍ ynbetingsten fan beliedsbegelieding,fokusje op it ferbetterjen fan de enerzjy-effisjinsje fan motoren en har systemen, en it eliminearjen fan leech-effisjinsje motoren.Begeliede en drage bedriuwen oan om motors mei lege effisjinsje te eliminearjen fia tafersjoch op yndustriële enerzjybesparring, plannen foar ferbettering fan motorenerzjy-effisjinsje, en de frijlitting fan 'e "ferâldere elektromechanyske apparatuer (produkten) katalogus mei hege enerzjyferbrûk".Yn 'e perioade fan' e "13th Five-Year Plan" waarden spesjale ynspeksjes útfierd op 'e produksje en gebrûk fan wichtige enerzjyferbrûkende produkten lykas motors en pompen om de enerzjy-effisjinsje fan motoren te ferbetterjen.Sawat 150.000 motors mei leech-effisjinsje waarden fûn, en de bedriuwen waarden besteld om binnen in tiidlimyt te ferbetterjen.
▍ ynbetingsten fan standert begelieding,de standert foar enerzjy-effisjinsje foar motor wurdt hanthavene en it label foar enerzjy-effisjinsje fan motor wurdt ymplementearre.Yn 2020 waard de ferplichte lanlike standert "Enerzjy-effisjinsje tastiene wearden en enerzjy-effisjinsjegraden fan elektryske motors" (GB 18613-2020) útjûn, dy't ferfong de "Enerzjy-effisjinsje tastiene wearden en enerzjy-effisjinsjegraden fan lytse en middelgrutte- grutte trijefaze asynchrone motoren" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) en "Enerzjy-effisjinsje tastiene wearden en enerzjy-effisjinsjeklassen foar lytse krêftmotoren" (GB 25958-2010).De frijlitting en ymplemintaasje fan 'e standert ferhege de minimale enerzjy-effisjinsjestandert fan myn lân IE2 nei IE3-nivo, beheine motorfabrikanten om motors te produsearjen heger dan IE3-nivo, en befoardere fierder de produksje fan hege-effisjinsjemotoren en de tanimming fan merkoandiel.Tagelyk binne motors te keap ferplicht om te wurde befestige mei de lêste enerzjy-effisjinsje-labels, sadat keapers it effisjinsjenivo fan 'e kochte motoren dúdliker kinne begripe.
▍Op it mêd fan publisiteit en promoasjeaktiviteiten,promoasjekatalogussen frijlitte, technyske training útfiere, en aktiviteiten organisearje lykas "enerzjybesparjende tsjinsten ynfiere yn bedriuwen".Troch de frijlitting fan seis batches fan ""Enerzjybesparjende produkten dy't profitearje fan it People Project" High-efficiency Motor Promotion Catalogue, fiif batches fan "National Industrial Energy-Saving Technology Equipment Catalogue", tsien batches fan ""Energy Efficiency Star" Produkt Katalogus", sân batches fan "Enerzjybesparjende elektromechanyske apparatuer (produkten) oanrikkemandearre katalogus", riede hege-effisjinsje motors en enerzjybesparjende apparatuer en produkten mei hege-effisjinsje motors oan 'e maatskippij, en begeliede bedriuwen om hege-effisjinsje motoren te brûken.Tagelyk waard de "Remanufacturing Product Catalogue" frijlitten om de remanufacturing fan leech-effisjinsje motoren te befoarderjen yn heech-effisjinte motors en it nivo fan recycling fan boarnen te ferbetterjen.Foar motor-relatearre behearpersoniel en enerzjybehearpersoanen fan wichtige enerzjyferbrûkende bedriuwen, organisearje meardere trainingssesjes oer motorenerzjybesparjende technologyen.Yn 2021 sil it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology ek relevante ienheden organisearje om 34 aktiviteiten "enerzjybesparjende tsjinsten yn bedriuwen" te hâlden.
▍ ynbetingsten fan technyske tsjinsten,organisearje trije batches yndustriële enerzjybesparjende diagnostyske tsjinsten.Fan 2019 oant it ein fan 2021 organisearre it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology tsjinst-ynstânsjes fan tredden foar enerzjybesparjende diagnoaze om enerzjybesparjende diagnoaze út te fieren yn 20,000 bedriuwen, en evaluearre it nivo fan enerzjy-effisjinsje en werklike wurking fan wichtige elektryske apparatuer lykas lykas motors, fans, luchtkompressors, en pompen.Om bedriuwen te helpen motoren mei leech effisjinsje te identifisearjen, analysearje it potensjeel fan motoren mei hege effisjinsje foar promoasje en tapassing, en begeliede bedriuwen om motorenerzjybesparring út te fieren.
▍ ynbetingsten fan finansjele stipe,motoren mei hege effisjinsje binne opnaam yn it berik fan ymplemintaasje fan enerzjybesparjende produkten om de minsken te profitearjen.It ministearje fan Finânsjes jout finansjele subsydzjes oan motorprodukten fan ferskate soarten, rangen en foegen neffens de nominearre krêft.It Ryk jout subsydzjejilden ta oan heech-effisjinter motorfabrikanten, en de fabrikanten ferkeapje dy oan motorbrûkers, wetterpompen en fans foar de subsidiearre priis.Folsleine bedriuwen foar produksje fan apparatuer.Sûnt maart 2017 sil de oankeap fan motorprodukten mei hege effisjinsje yn 'e katalogus fan "enerzjybesparjende produkten dy't de minsken profitearje" lykwols net mear genietsje fan sintrale finansjele subsydzjes.Op it stuit hawwe guon regio's lykas Shanghai ek spesjale fûnsen ynsteld om de promoasje fan hege effisjinsje motors te stypjen.
De promoasje fan motors mei hege effisjinsje yn myn lân hat noch wat útdagings
Hoewol de promoasje fan motoren mei hege effisjinsje hat berikt bepaalde resultaten, yn ferliking mei ûntwikkele lannen lykas Jeropa en de Feriene Steaten, myn lân hat oannommen it IE3 nivo as de motor enerzjy effisjinsje limyt foar in koarte perioade fan tiid (begjinnend fan 1 juny, 2021), en it merkoandiel fan motoren mei hege effisjinsje boppe it IE3-nivo It taryf is leech.Tagelyk, it fergrutsjen fan de tapassing fan motors mei hege effisjinsje yn Sina en it befoarderjen fan motoren mei hege effisjinsje stean noch foar in protte útdagings.
Keapers binne net heul motivearre om motors mei hege effisjinsje te keapjen
De seleksje fan motors mei hege effisjinsje hat lange-termyn foardielen foar keapers, mar it fereasket keapers te fergrutsjen ynvestearrings yn fêste aktiva, dat bringt bepaalde ekonomyske druk oan motor keapers.Tagelyk misse guon keapers it begryp fan 'e libbenssyklusteory fan it produkt, jouwe oandacht oan' e ienmalige ynvestearring fan fûnsen, beskôgje de kosten yn it gebrûksproses net, en hawwe soargen oer de kwaliteitsbetrouberens en prestaasjesstabiliteit fan motoren mei hege effisjinsje, sadat se net ree binne om motors mei hege effisjinsje te keapjen tsjin hegere prizen.
De ûntwikkeling fan 'e motoryndustry rint relatyf efter
De motoryndustry is in arbeids- en technology-yntinsive yndustry.De merkkonsintraasje fan grutte en middelgrutte motors is relatyf heech, wylst dy fan lytse en middelgrutte motors relatyf leech is.Mei yngong fan 2020 binne d'r yn myn lân sawat 2,700 bedriuwen foar motorproduksje, wêrfan lytse en middelgrutte bedriuwen in heech oanpart ferantwurdzje.Dizze lytse en middelgrutte bedriuwen rjochtsje har op 'e produksje fan lytse en middelgrutte motors en hawwe swakke R&D-mooglikheden, wat resulteart yn lege technyske ynhâld en tafoege wearde fan' e produsearre produkten.Derneist hat de lege priis fan gewoane motors feroarsake dat guon einkeapers leaver gewoane motors keapje, wat resulteart yn guon motorfabrikanten dy't noch gewoane motors produsearje.Yn 2020 sil de útfier fan 'e yndustriële motors mei hege effisjinsje fan myn lân allinich sawat 31,8% útmeitsje fan' e totale útfier fan yndustriële motoren.
D'r binne in protte mienskiplike motors op foarried en in protte leveransiers
Gewoane motors meitsje sawat 90% fan 'e motoren yn tsjinst yn myn lân.Gewoane motors binne leech yn priis, ienfâldich yn struktuer, handich yn ûnderhâld, lang yn tsjinst libben, en hawwe in grutte leveransier basis, dy't bringt enoarme obstakels foar de promoasje fan hege-effisjinsje motors.myn lân hat útfierd de ferplichte nasjonale standert GB 18613-2012 sûnt 2012, en plannen in faze út de ynventarisaasje fan lege-effisjinsje motor produkten.Relevante ôfdielings fereaskje dat alle yndustry, benammen dy mei in heech enerzjyferbrûk, stadichoan ophâlde moatte mei it brûken fan leech-effisjinsje motors, mar sokke motorprodukten kinne noch brûkt wurde as se net foldogge oan de skrootnoarmen.
Hege-effisjinsje motor promoasje belied systeem enmotor monitoring
De regeljouwingsysteem is net lûd genôch
Enerzjy-effisjinsjenoarmen foar motoren binne promulgearre en ymplementearre, mar d'r is in gebrek oan stypjende belied en regeljouwingmeganismen om motorfabrikanten te ferbieden gewoane motoren te produsearjen.Relevante ôfdielings hawwe útbrocht oanrikkemandearre katalogussen fan hege-effisjinsje motor-relatearre produkten en apparatuer, mar der is gjin ferplichte útfiering metoade.Se kinne allinich wichtige yndustry en wichtige bedriuwen twinge om motors mei leech-effisjinsje te eliminearjen fia tafersjoch op yndustriële enerzjybesparring.It belied systeem oan beide kanten fan oanbod en fraach is net perfekt, dat hat brocht obstakels foar de promoasje fan hege-effisjinsje motors.Tagelyk is fiskaal en belestingbelied en kredytbelied om de promoasje fan motors mei hege effisjinsje te stypjen net genôch genôch, en it is lestich foar de measte motorkeapers om finansiering te krijen fan kommersjele banken.
Beliedsoanbefellings foar it befoarderjen fan effisjinte motors De promoasje fan motoren mei hege effisjinsje fereasket de koördinaasje fan motorfabrikanten, motorkeapers, en stypjend belied.Benammen it kreëarjen fan in sosjale omjouwing wêryn motorfabrikanten aktyf motors mei hege effisjinsje produsearje en motorkeapers aktyf kieze foar hege effisjinsje motoren is krúsjaal foar de promoasje fan motoren mei hege effisjinsje.
Jou folslein toanielstik oan 'e binende rol fan noarmen
Noarmen binne in wichtige technyske stipe foar de ûntwikkeling fan hege kwaliteit fan 'e motoryndustry.It lân hat ferplichte as oanrikkemandearre nasjonale / yndustriële noarmen útjûn lykas GB 18613-2020 foar motors, mar d'r is in gebrek oan stypjende regeljouwing om te foarkommen dat motorfabrikanten ûnder de limytwearde fan enerzjy-effisjinsje produsearje.Motorprodukten, bedriuwen oanmoedigje om motors mei lege effisjinsje te pensjoen.Fan 2017 oant 2020 binne yn totaal 170 miljoen kilowatt motors mei leech effisjinsje eliminearre, mar der binne mar 31 miljoen kilowatts ferfongen troch motors mei hege effisjinsje.D'r is in driuwende needsaak om publisiteit en ymplemintaasje fan noarmen út te fieren, de ymplemintaasje fan noarmen te fersterkjen, tafersjoch te hâlden op it gebrûk fan noarmen, omgean mei en korrizjearje gedrach dy't noarmen net op 'e tiid ymplementearje, it tafersjoch fan motorfabrikanten fersterkje, en ferheegje de straf foar oertreding fan motorbedriuwen.Ree om motors mei leech-effisjinsje te produsearjen, kinne motorkeapers gjin motors mei leech-effisjinsje keapje.
Utfiering fan ineffisjinte motorfaze-out
It Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology fiert elk jier enerzjybesparjende tafersjochwurk út, fiert spesjaal tafersjoch op de ferbettering fan enerzjy-effisjinsje fan wichtige enerzjyferbrûkende produkten en apparatuer, en identifisearret leech-effisjinsje motoren en fans neffens de "High Energy Consumption Outdated" Elektromechanyske apparatuer (produkten) eliminaasjekatalogus” (batch 1 oant 4), Luchtkompressors, pompen en oare ferâldere apparatuerprodukten dy't motors brûke as oandriuwapparaten.Dit tafersjochwurk is lykwols benammen rjochte op wichtige enerzjyferbrûkende yndustry lykas izer en stiel, smelten fan non-ferro metalen, petrochemyske gemikaliën en boumaterialen, en it is lestich om alle yndustry en bedriuwen te dekken.Folgjende oanbefellings binne om yneffisjinte aksjes foar eliminaasje fan motors út te fieren, yneffisjinte motoren per regio, batch en tiidperioade te eliminearjen, en de eliminaasjeperioade te ferdúdlikjen, stimulearrings en strafmaatregels stypje foar elk type ineffisjinte motor om bedriuwen oan te moedigjen se binnen de opjûne tiid te eliminearjen .Tagelyk is it ek nedich om rekken te hâlden mei de eigentlike wurking fan 'e ûndernimming.Mei it each op it feit dat in inkele grutte ûndernimming in grut oantal motors brûkt en sterke fûnsen hat, wylst ien lyts en middelgrutte ûndernimming minder motors brûkt en relatyf strakke fûnsen hat, moat de útfasingssyklus oars bepaald wurde, en de faze-out syklus fan inefficiënte motors yn grutte bedriuwen moat passend wurde fermindere.
It ferbetterjen fan it stimulearrings- en beheiningmeganisme fan bedriuwen foar motorproduksje
De technyske mooglikheden en technologyske nivo's fan bedriuwen foar motorproduksje binne unjildich.Guon bedriuwen hawwe net de technyske mooglikheden om motors mei hege effisjinsje te produsearjen.It is needsaaklik om de spesifike situaasje fan bedriuwen foar binnenlânske motorfabrikanten út te finen en bedriuwstechnology te ferbetterjen fia finansjele stimulearringsbelied lykas konsesjes foar lieningen en belestingferliening.Tafersjoch op en dringje se oan om se binnen de opjûne tiid te upgrade en te transformearjen yn hege-effisjinte motorproduksjelinen, en begeliede de motorproduksjebedriuwen om motors mei leech-effisjinsje net te produsearjen tidens de transformaasje en transformaasje.Tafersjoch op de sirkulaasje fan leech-effisjinsje motor grûnstoffen om foar te kommen dat motor fabrikanten keapje lege-effisjinsje motor grûnstoffen.Fergrutsje tagelyk de sampling-ynspeksje fan motoren ferkocht yn 'e merke, kundigje de resultaten fan' e sampling-ynspeksje op 'e tiid oan it publyk oan, en ynformearje de fabrikanten waans produkten net foldogge oan de standerteasken en korrigearje se binnen in tiidlimyt .
Fersterkje de demonstraasje en promoasje fan motors mei hege effisjinsje
Oanmoedigje motorfabrikanten en motorbrûkers mei hege effisjinsje om tegearre demonstraasjebases foar enerzjybesparjende effekt te bouwen foar konsuminten om te learen oer motoroperaasje en enerzjybesparring op it plak, en regelmjittich gegevens oer motorenerzjybesparjende gegevens oan it publyk iepenbierje, sadat se in mear kinne hawwe yntuïtyf begryp fan 'e enerzjybesparjende effekten fan motoren mei hege effisjinsje.
Fêstigje in promoasjeplatfoarm foar motors mei hege effisjinsje, werjaan relevante ynformaasje lykas de kwalifikaasjes fan motorfabrikanten, produktspesifikaasjes, prestaasjes, ensfh. konsuminten, en lit fabrikanten en konsuminten Hâld op 'e hichte fan relevante belied.
Organisearje de promoasje en training fan motoren mei hege effisjinsje om it bewustwêzen fan motorkonsuminten yn ferskate regio's en yndustry te ferbetterjen op motoren mei hege effisjinsje, en tagelyk har fragen beantwurdzje.Fersterkje tsjinstynstânsjes fan tredden om relevante konsultaasjetsjinsten foar konsuminten te leverjen.
It befoarderjen fan remanufacturing fan motors mei leech effisjinsje
Grutskalige eliminaasje fan motoren mei leech-effisjinsje sil fergriemen fan boarnen ta in bepaalde mjitte feroarsaakje.Remanufacturing lege-effisjinsje motors yn hege-effisjinsje motors net allinnich ferbetteret de enerzjy effisjinsje fan motors, mar ek recycles guon middels, dat helpt te befoarderjen de griene en lege-koalstof ûntwikkeling fan de motor yndustry keten;yn ferliking mei de fabrikaazje fan nije hege-effisjinsje motors, it kin ferminderjen 50% Kosten, 60% enerzjyferbrûk, 70% materiaal.Formulearje en ferfine de regels en noarmen foar remanufacturing motors, ferdúdlikje it type en krêft fan remanufactured motors, en frijlitte in batch fan demonstraasje bedriuwen mei motor remanufacturing mooglikheden, liedend de ûntwikkeling fan de motor remanufacturing yndustry troch demonstraasje.
Oerheidsoankeap driuwt de ûntwikkeling fan hege-effisjinsje motor yndustry
Yn 2020 sil de skaal fan nasjonale oerheidsoankeap 3.697 trillion yuan wêze, goed foar respektivelik 10.2% en 3.6% fan 'e nasjonale fiskale útjeften en BBP.Troch griene oanbestegingen fan 'e regearing, liede motorfabrikanten om aktyf motors mei hege effisjinsje te leverjen en keapers om motors mei hege effisjinsje te keapjen.Ûndersykje en formulearje oerheidsoankeapbelied foar enerzjybesparjende technyske produkten lykas hege-effisjinsje motoren, pompen en fans mei help fan hege-effisjinte motors, omfetsje hege-effisjinsje motoren en enerzjybesparjende technyske produkten mei help fan hege-effisjinsje motoren yn it berik fan oerheidsoankeap. , en organysk kombinearje se mei relevante noarmen en produkt katalogussen foar enerzjybesparjende motors, útwreidzje de omfang en skaal fan oerheid griene oanbesteging.Troch de ymplemintaasje fan it griene oanbestegingsbelied fan 'e regearing sil de produksjekapasiteit fan enerzjybesparjende technologyprodukten lykas heecheffektive motors en it ferbetterjen fan ûnderhâldstechnyske tsjinstmooglikheden befoardere wurde.
Ferheegje kredyt, belestingstimulearrings en oare stipe oan beide kanten fan fraach en oanbod
It keapjen fan motoren mei hege effisjinsje en it ferbetterjen fan de technyske mooglikheden fan motorfabrikanten fereaskje in grut bedrach fan kapitaal ynvestearring, en bedriuwen moatte drage gruttere ekonomyske druk, benammen lytse en middelgrutte bedriuwen.Troch kredytkonsesjes, stypje de transformaasje fan leech-effisjinsje motorproduksjelinen yn hege-effisjinsje motorproduksjelinen, en ferminderje de druk op kapitaalynvestearring fan motorkeapers.Biede belestingstimulearrings foar motorfabrikanten mei hege effisjinsje en motorbrûkers mei hege effisjinsje, en ymplementearje differinsjearre elektrisiteitsprizen basearre op 'e enerzjy-effisjinsjenivo's fan' e motoren dy't brûkt wurde troch de bedriuwen.Hoe heger it enerzjy-effisjinsjenivo, hoe geunstiger de elektrisiteitspriis.
Post tiid: mei-24-2023