Neffens rapporten fan bûtenlânske media hat de Australyske ôfdieling fan 'e Volvo-groep de regearing fan it lân oandreaun om juridyske herfoarmingen te befoarderjen om it mooglik te meitsjen om swiere elektryske frachtweinen te ferkeapjen oan ferfier- en distribúsjebedriuwen.
De Volvo Group hat ferline wike ôfpraat om 36 middelgrutte elektryske frachtweinen te ferkeapjen oan frachtweinbedriuw Team Global Express foar gebrûk yn it metropoalgebiet fan Sydney.Wylst it 16-ton-auto kin wurde eksploitearre ûnder besteande regeljouwing, gruttere elektryske frachtweinen binne te swier om te tastean op Australyske diken ûnder hjoeddeistige wet.
"Wy wolle takom jier swiere elektryske frachtweinen yntrodusearje en wy moatte de wetjouwing feroarje," sei Volvo Australia haadbestjoer Martin Merrick oan 'e media.
Ofbyldingskredyt: Volvo Trucks
Austraalje foltôge ferline moanne in oerlis oer hoe't jo mear elektryske passazjiersauto's, frachtweinen en bussen yn har float krije kinne as it lân besiket om koalstofútstjit te ferleegjen.It dokumint lit sjen dat swiere auto's op it stuit goed 22% fan 'e totale útstjit fan dykferfier útmeitsje.
"Ik wurdt ferteld dat de tafersjochhâlder foar swiere auto's fan 'e steat dizze wetjouwing wol fersnelle," sei Merrick."Se witte hoe't se de oanname fan swiere elektryske frachtweinen kinne fergrutsje, en fan wat ik haw heard, dogge se."
Elektryske auto's binne ideaal foar grutte frachttsjinsten binnen stêden, mar oare tsjinstoperators kinne ek elektryske frachtweinen beskôgje foar langere trekken, sei Merrick.
"Wy sjogge in ferskowing yn 'e mindsets fan minsken en in winsk foar elektryske auto's," sei hy, en tafoege dat 50 prosint fan 'e Volvo Group's frachtweinferkeap wurdt ferwachte te kommen fan elektryske auto's yn 2050.
Post tiid: Dec-13-2022